Lågdispersion kiseldioxid för däck

Lågdispersion kiseldioxid för däck

Inom gummiindustrin, och speciellt inom däckindustrin, är det känt att förstärkande fyllmedel tillsätts till elastkompositioner för att förbättra deras mekaniska egenskaper. Kolsvart är det mest använda förstärkande fyllmedlet på grund av sin höga förstärkningskapacitet. Men det ger produkter med stark hysteres, det vill säga det ökar värmeavledningen under dynamiska förhållanden. I däck leder detta till en oönskad ökning av rullmotståndet och totalt sett högre bränsleförbrukning, vilket resulterar i mer föroreningsutsläpp och högre transportkostnader.

"Grönt däck" är allmänt accepterat av allmänheten för dess komfort, säkerhet, miljöskydd och energibesparande egenskaper. Men för närvarande har inhemska utfällda kiseldioxidprodukter i allmänhet problemet med för långsam härdningshastighet, vilket leder till behovet av att öka antalet sektioner under gummiblandning, vilket ökar energiförbrukningen och minskar produktiviteten i däckproduktionen. Dessutom är Mooneys viskositet hög, lätt att fästa på rullar, dålig bearbetningsprestanda och låg plasticitet hos gummi, vilket allvarligt påverkar blandningen av gummimaterial och begränsar användningen av kiseldioxid i däck.

Den kiseldioxidförstärkta däckslitbanan med en mycket låg specifik yta och däckslitbanan med en elastomersammansättning förstärkt med kiseldioxid, har förbättrade prestandaavvägningar när det gäller slitstyrka, rullmotstånd, grepp och offsettryck jämfört med den konventionella slitbanan förstärkt av kiseldioxid med en högre specifik yta för "gröna däck".

Beskrivning:

JS-120GR

Populära Taggar: lågdispersion kiseldioxid för däck Kina, fabrik, leverantörer, tillverkare, köp, tillverkad i Kina, ShaXian Sanming