Utfälld kiseldioxid i däckproduktion
Utfälld kiseldioxid är ett vanligt förekommande material vid tillverkning av däck. Den produceras genom en utfällningsprocess där en alkalisk lösning tillsätts till en lösning av kiseldioxid, vilket får kiseldioxidpartiklarna att koagulera och bilda en gel. Denna gel tvättas, torkas och mals för att ge ett fint pulver av utfälld kiseldioxid.
Användningen av utfälld kiseldioxid vid tillverkning av däck har flera fördelar. För det första förbättrar det greppet och hanteringen av däck på vått underlag. Kiseldioxidpartiklarna har stor yta och kan absorbera fukt, vilket minskar risken för vattenplaning. Dessutom förbättrar kiseldioxidpartiklarna däckets slitstyrka, vilket minskar frekvensen av däckbyten. Utfälld kiseldioxid bidrar också till att minska rullmotståndet, vilket förbättrar bränsleeffektiviteten och minskar koldioxidutsläppen.
En annan fördel med utfälld kiseldioxid är dess förmåga att förbättra däckets mekaniska egenskaper. När den tillsätts till gummiblandningen förbättrar den däckets rivhållfasthet, draghållfasthet och töjningsegenskaper. Det minskar också värmeuppbyggnaden och förbättrar däckets hållbarhet.
Utfälld kiseldioxid har flera unika egenskaper som gör den idealisk för användning i däckproduktion. Det har en hög renhetsnivå och är fritt från föroreningar som kan påverka däckets prestanda. Det har också en låg värmeledningsförmåga, vilket minskar värmeuppbyggnaden och ökar däckets livslängd. Slutligen är det kemiskt inert och reagerar inte med andra komponenter i däcket, vilket säkerställer att däcket förblir stabilt och pålitligt.
Sammanfattningsvis har användningen av utfälld kiseldioxid i däckproduktionen många fördelar, inklusive förbättrat grepp på våta ytor, minskat rullmotstånd, förbättrade mekaniska egenskaper och ökad hållbarhet. Dess unika egenskaper gör det till ett idealiskt material för däcktillverkning, och det används flitigt i branschen idag.


Beskrivning:
JS-120GR
|
Testmetoder |
Egenskaper |
Enheter |
Målvärden (Specifikationsgränser) |
Faktiska värden |
|
HG/T3065-2008 |
Förlust vid torkning (2Hrs,105grad)加热减量 |
procent |
4.0-7.0 |
6.36 |
|
HG/T3066-2008 |
Tändningsförlust1000grad 灼烧减量 |
procent |
Max.7.0 |
3.95 |
|
HG/T3072-2008 |
DBP-absorptionsvärde DBP吸收值 |
centimeter3/g |
2.0-2.4 |
|
|
ANA0320 |
Ro-Tap Sieve Rest, >300µm |
procent |
Min.80 |
90.5 |
|
ANA0350 |
Ro-Tap Sieve Rest, <75µm |
procent |
Max.10 |
0.89 |
|
HG/T3067-2008 |
pH-värde (10 procent vattensuspension) pH值 |
— |
6.0-8.0 |
6.82 |
|
HG/T3073-1999 |
BET-specifik yta SLÅ VAD比表面积 |
m2/g |
100-130 |
118 |
|
Lösligt salt (Na2SÅ4) 可溶性盐 |
procent |
Max.2.5 |
1.05 |
Populära Taggar: utfälld kiseldioxid i däckproduktion Kina, fabrik, leverantörer, tillverkare, köp, tillverkad i Kina, ShaXian Sanming







